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北部並購 把陸運遇灣港握平出爐河通航機方案
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简介證券時報記者 張一帆短暫停牌後,北部灣港000582)披露重組預案,公司將其視為把握平陸運河通航發展機遇的關鍵一步。本次交易不構成重大資產重組。公司股票將於10月12日開市起複牌。不構成重大資產重組根 ...
證券時報記者 張一帆
短暫停牌後,北部并购把握北部灣港(000582)披露重組預案,湾港公司將其視為把握平陸運河通航發展機遇的出炉關鍵一步。本次交易不構成重大資產重組。平陆公司股票將於10月12日開市起複牌。运河
不構成重大資產重組
根據預案,通航北部灣港擬通過發行股份及支付現金的机遇方式購買北部灣港集團及欽州市港口建設投資有限責任公司所合計持有的恒港碼頭100%股權,其中北部灣港集團為上市公司控股股東。北部并购把握同時,湾港北部灣港擬向不超過35名特定對象發行股份募集配套資金,出炉用於補充流動資金或償還債務、平陆支付現金對價。运河
因交易相關的通航審計、評估工作尚未完成,机遇標的北部并购把握資產的評估值及交易價格尚未確定。北部灣港表示,本次交易標的資產的最終交易價格,將由交易各方協商確定,並將在重組報告書中進行披露。
北部灣港股票將於10月12日開市起複牌。北部灣港表示,本次交易不構成重大資產重組,構成關聯交易。交易的推進尚需交易對方內部最終決策、公司董事會再次審議及公司股東會審議批準等流程,各環節均存在不確定性。
把握平陸運河機遇
恒港碼頭主要從事港口散雜貨裝卸、堆存及相關港口衍生管理服務業務,主要資產為欽州大欖坪作業區1—3號泊位,以及1—8號泊位後方的相關土地和海域資產。其中泊位資產為兩個7萬噸級和一個5萬噸級通用泊位,於2023年12月竣工投產。
根據北部灣港提供的財務數據,恒港碼頭2025年度實現營業收入2.48億元,淨利潤4353.27萬元,截至2025年底恒港碼頭所有者權益為9.42億元。北部灣港提示,因恒港碼頭設立時間較短,審計機構擬出具的是恒港碼頭的模擬財務報表。
對於交易前景,北部灣港展望稱,“平陸運河起於南寧、終至欽州,欽州作為運河的出海口海港,將充分受益於運河帶來的大量貨運需求,港口吞吐量預計將實現顯著增長。本次交易擬收購的欽州大欖坪1—3號泊位為已建成並投入使用的泊位,交易完成後將為北部灣港的營收和利潤帶來進一步的增長”。
平陸運河在今年9月剛剛建成通航,建成通航後西南腹地貨物經平陸運河從北部灣港出海,較傳統路徑可縮短內河航程560公裏以上,顯著降低物流成本、提升供應鏈效率。業內看好這一項目將推動“東盟—北部灣經濟區—成渝經濟區—粵港澳大灣區”跨區域、跨境產業鏈供應鏈的深度融合與協同構建。
港口領域重組不斷
近年來港口板塊重組動作頻密,遼港股份、廈門港務、天津港等先後推動資產重組。
“十五五”規劃提出,要推動海洋經濟高質量發展。其中,有序推進沿海港口群優化整合,推進現代海洋城市高質量發展,優化全國海洋經濟發展示範區布局是既定方向之一。
《廣西海洋經濟發展“十五五”規劃》提出,發展壯大海洋交通運輸業,升級打造北部灣國際門戶港,加快建設北部灣港大型化、專業化泊位及配套深水航道工程,持續打造鐵水聯運、江海聯運等多式聯運體係,穩步提升港口貨物和集裝箱通過能力,構建平陸運河江海聯運體係。
業內分析認為,有序推進沿海港口群優化整合,支持重點港口綠色化、數智化轉型,是推動海洋經濟高質量發展的重要方麵。重點港口能否走好轉型之路,既與“雙碳”目標緊密關聯,也事關交通強國、海洋強國建設的成色。
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